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小米汽車確認 SU7 標準版不支持城市 NOA 功能

  • 4 月 6 日消息，小米汽車今日發(fā)布了小米 SU7 答網(wǎng)友問（第九集），匯總了網(wǎng)友比較關(guān)心的 14 個問題。其中，對于小米 SU7 標準版的智駕方案，后期可能升級支持城市 NOA 嗎？小米明確表示，SU7 標準版不支持城市 NOA 功能（城市領(lǐng)航輔助）。如用戶需要使用城市 NOA，建議選擇小米 SU7 Pro 或 Max 版。據(jù)了解，小米 SU7 標準版搭載 Xiaomi Pilot Pro 智能駕駛操作系統(tǒng)，配備 1 顆 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，算力為 84TOPS。此外，該車
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儒卓力系統(tǒng)解決方案推出RAB4新型適配器板

  • 創(chuàng)新硬件工具可以經(jīng)濟高效地驗證實時動態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應用中，精確的定位變得日益重要。實時動態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統(tǒng)的多GNSS系統(tǒng)，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統(tǒng)解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專家與儒卓力無線技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開發(fā)了RAB4適配器板，無需設計任何硬件即可測試 RTK 性能，從而加速預開發(fā)階段并降低成本，幫助客戶更快地將應用推向市場。自動駕駛汽車、無人機和農(nóng)業(yè)機械
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蓄電系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)*

  • 摘 要：本文研究了一種基于LT8714的蓄電系統(tǒng)。該蓄電系統(tǒng)由六個模塊組成，工作時結(jié)合系統(tǒng)象限控制原 理，通過輸出電感電流檢測信號和誤差放大器的輸出口信號展開對比，進而實現(xiàn)占空比的控制輸出。最后對所 研究的蓄電系統(tǒng)展開調(diào)試。測試數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)輸出電壓精度較高。關(guān)鍵詞：系統(tǒng)；電路；功能；測試*基金項目：福建省2020年中青年教師教育科研項目（JAT201066）。0 引言?隨著綠色能源概念的倡導，蓄電池 [1] 在電動汽車、 便攜式電子 [2] 設備、無線充電 [3] 等應用中具有廣闊的
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車用應急啟動用移動電源的測試方法研究

一文讀懂ADAS八大功能

  • 我們都知道無人駕駛是汽車發(fā)展的未來。但是完全無人駕駛究竟何時才能實現(xiàn)，業(yè)界一直眾說紛紜。然而在現(xiàn)實完全無人駕駛的道路上，高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）就成為了在現(xiàn)今技術(shù)及政策法規(guī)條件下的一個不錯的選擇。同時，很多ADAS功能已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)，不僅給汽車制造商提供更多差異化的產(chǎn)品設計選擇，也為普通的消費者提供了更好的駕駛體驗和安全保障。本文主要給大家重點介紹一下ADAS的十大功能系統(tǒng)。一、車道偏離預警系統(tǒng)LDWS車道偏離預警系統(tǒng)LDWS（ Lane departure warning system）是指行車中未
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早期教育類APP的功能現(xiàn)狀與智能化水平研究

  • 隨著移動硬件設備的發(fā)展和信息通信技術(shù)的進步，以及人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等多項技術(shù)的加入，早期教育類APP通過智能感知學習情境的變化為學習者提供實時交互、整合資源以及個性化學習支持服務，為兒童教育市場的發(fā)展提供了巨大的支持。本研究通過隨機抽取100個早教類APP，研究發(fā)現(xiàn)當前早教類APP涵蓋了多種主題，對早教類APP的功能簡介進行提取和整理，并通過可視化分析，對當前早教類APP所具有的功能、智能化以及個性化程度進行了闡述，總結(jié)了早教APP的整體發(fā)展情況，進而為今后早教類APP的進一步開發(fā)和設計提出了建議。
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OPPO推出自研RTK高精度定位算法：定位精度小于1米

  • 近日，OPPO宣布推出自研、領(lǐng)先業(yè)界的RTK高精度定位算法，在OPPO手機上實現(xiàn)精度小于1米的高精度定位，該技術(shù)將于2021年商用。RTK全稱“real-time kinematic”，是一項基于載波相位觀測量的技術(shù)，通過實時處理測量站之間的觀測數(shù)據(jù)，以差分方式去除誤差，從而實現(xiàn)更高精度的定位。該技術(shù)過去主要用于測繪領(lǐng)域，測繪設備龐大，測量操作要求高。OPPO結(jié)合手機使用場景和天線配置等條件進行了大量的調(diào)優(yōu)工作，在導航芯片的基礎(chǔ)上加入加速度傳感器、陀螺儀等手機傳感器信息，通過自研的高精度定位算法，綜合判斷
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ADI MEMS IMU助力華測口袋RTK實現(xiàn)高效高精度定位

  • Analog Devices, Inc.  近日宣布其高精度IMU慣導測量單元應用于華測導航公司的新一代實時動態(tài)測量(RTK)流動接收機,通過衛(wèi)星與慣導組合定位的方式,實現(xiàn)任意姿態(tài)的高效與高精度定位測量。RTK流動接收機廣泛應用于自動駕駛、工程測量和常規(guī)測繪等領(lǐng)域,通過接收衛(wèi)星信號和參考站對衛(wèi)星的觀測信息,根據(jù)相對定位原理,實時解算出流動站的三維坐標。目前市面上的RTK產(chǎn)品多采用地磁解算的方式進行傾角測量,而這種方式極易受到外部環(huán)境干擾。即使帶慣導的RTK,很多都是體積大,較笨重,易于受環(huán)境溫度
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隨著Xsens 在最新慣性導航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級高精度將成為主流

  • 近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導產(chǎn)品，新一代超高性價比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力。
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隨著 Xsens 在最新慣性導航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級高精度將成為主流

  • 近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導產(chǎn)品，新一代超高性價比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力。基于常規(guī)衛(wèi)星定位信號使用 RTK（實時動態(tài)定位）擴展功能，可將GNSS 接收器的最大定位誤差從 ±1 米左右減小到 ±2 厘米左右。在智能農(nóng)業(yè)、自動駕駛汽車和航海設備等非軍事市場開發(fā)創(chuàng)新新產(chǎn)品的公司，一直熱衷于利用高精度 RTK 功能來實現(xiàn)新應用和更多自動化功能。如今，隨著 MTi 600 系列新產(chǎn)品 MTi-680G 的推出，Xsens 成為首家支持 RTK 功
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隨著Xsens 在最新慣性導航產(chǎn)品中加入 RTK 功能，厘米級高精度將成為主流

  • 近日，慣性傳感器模塊制造商 Xsens 宣布，隨著該公司推出新款兼容 RTK 的慣導產(chǎn)品，新一代超高性價比的慣性傳感器產(chǎn)品將具備厘米級定位能力。
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SkyTraq推出小尺寸1厘米定位精度全星多頻 RTK 模塊

  • 衛(wèi)星定位芯片設計公司威航科技 (SkyTraq Technology, Inc.) 推出 12mm x 16mm 全球尺寸最小、功耗最低的多頻 RTK 模塊PX1122R提供厘米級衛(wèi)星定位功能。 PX1122R 能同時使用所有四個全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，包含GPS L1 / L2C, Galileo E1 / E5b, GLONASS L1 / L2, Beidou B1I / B2I 的多頻訊號，比其它僅能接收兩個或三個衛(wèi)星定位系統(tǒng)的RTK 接收機有更穩(wěn)健的厘米級定位效果。PX1122R的 RTK 收斂時間低
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四大實用功能 助推智能家居平民化

  • 近幾年，ldquo;智能家居rdquo;是一個非?；馃岬脑~。但在很多人看來，這一高大上的話題顯得既陌生又遙遠。其實，智能家居早已通過各種不同的展現(xiàn)方式
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你的智能手機正在經(jīng)歷著怎樣的歡喜和焦慮

  • 在過去的智能手機最繁榮、發(fā)展最快的幾年中，智能手機各項性能不斷加強，各種新功能也是頻頻露臉。經(jīng)過了這一大波的技術(shù)創(chuàng)新和性能強化升級后，似乎就目前的技術(shù)來看已經(jīng)到了一個瓶頸，同時，國內(nèi)智能手機市場的大餅被啃得也已經(jīng)差不多，一方面，在國內(nèi)市場，各大廠商不僅想要咽下自己嘴里的餅，還希望可以為現(xiàn)有的用戶及潛在用戶發(fā)放一張長期飯票，因而想破腦殼在逐漸趨向同一化的市場中不斷尋找突破，追求差異化;另一方面，各手機廠商開始加大力度開拓國外市場，雖捷報連連，卻還是出現(xiàn)了一些意料之外的阻礙。
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Mentor Graphics擴展Mentor Embedded Linux功能

  • Mentor Graphics公司(納斯達克代碼：MENT)今日宣布，即將推出可兼容 AMD 嵌入式 R 系列處理器的 Mentor® Embedded Linux®運行軟件和開發(fā)工具。第二代 AMD 嵌
  • 關(guān)鍵字： Mentor Graphics  擴展  功能  
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